大型地磅框架用什么材料_钢铁百科

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大型地磅框架用什么材料

一、确定秤体结构的选择
秤体的结构可分为：L型钢、U型钢、槽钢、工字钢、钢筋混凝土。常用最多的是U型钢，按类型又分为数字式和模拟式两种。它是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑；钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，比较牢固。总之，在总体性价比方面比其他几种更具有可选性。
二、首先确定南宁地磅台面的尺寸
一般来说大型汽车衡的台面尺寸可分为以下几种：常规长度从6米~24米、常规宽度则从3米~3.4米。型号为scs
（1）一般来说，秤体的长度只要满足车辆能完全上磅即可（也就是说车的轮子完全压到秤上）。这其中有个误区，一般客户认为多长的车就需要多长的南宁地磅，其实这是非常不正确的。只要秤体的长度比汽车轴距长个1.5米~2,米即可。因为大多数南宁地磅的价格与秤体的尺寸有关，面积越大价格就越高。只要能保证车辆完全上磅，两端各留1米左右即可。（例如：前4后8就是我们所说的9米6，车的总长12米左右，但是轴距的话只有8米不到，所以10米的长度是最佳尺寸。长度不够，秤没法用;长度长了，增加预算）
（2）秤体的宽度只需比车的轮距宽0.5米~1米左右即可.一般国内的车辆轮距最多在2.5米左右，所以3米宽就是南宁地磅的常规尺寸。不过也有特殊要求的，有的场合需要晚上过磅，但晚上视线不好，这就需要南宁地磅加宽做到3.2米或者3.4米。
三、确定南宁地磅的量程。
常规情况下南宁地磅的量程比实际量程大20%左右即可（总重量为60吨的过磅货物选购80吨的南宁地磅最合适，量程越大，精度越差。在20%的基础上即保证了精度有节省了预算）
四、模拟式和数字式的选择
汽车衡根据输出信号的不同分为数字式和模拟式两种。数字式汽车衡输出信号比较强，传输距离远，不容易受到干扰。整体采用数字式传感器和数字式仪表。价格较模拟式汽车衡较高，具体要根据客户的实际需求来选择。

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更新时间：2017-07-07 15:40:36

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